液壓系統(tǒng)中的氣體排除，必須掌握以下3大技巧，避免操作不當(dāng)損壞整個(gè)系統(tǒng)，影響其工作效率；

一、旋出分泵的放氣螺釘，接上專用膠管(約400mm擺布)，并將膠管下端刺進(jìn)盛有半瓶制動(dòng)液的玻璃瓶中。

二、放松放氣螺套l／2－3／4圈，然后接連踏制動(dòng)踏板3－4次（留意踏下要快，放松要慢）。使制動(dòng)液在總泵效果下充滿管路而將其間空氣驅(qū)出，直至膠管不冒氣泡停止。在此過程中應(yīng)不斷向總泵加注制動(dòng)液。

三、一人踏下制動(dòng)踏板，另一人旋緊放氣螺套并拆下膠管。旋緊分泵的放氣螺釘。

用以上相同的辦法，按先遠(yuǎn)后近的次第，逐一放出其他分泵中的空氣。

沒有膠管和制動(dòng)液瓶的情況下放氣的辦法是：一人在駕馭室里接連不斷踏下、放松制動(dòng)踏板數(shù)次，踏板一次比一次增加，直至踏不下去停止。然后踏住踏板不動(dòng)（在此過程中應(yīng)不斷地加注制動(dòng)液），另一人在車下分泵處拆下放氣螺釘，再將放氣螺套稍稍旋出，使空氣連同制動(dòng)液泡沫從放氣螺套中排出。此刻踏板要降低，在降低究竟時(shí)旋緊螺套。這么接連數(shù)次，直到放出的全部是制動(dòng)液而沒有空氣停止。應(yīng)特別留意的是兩個(gè)人工作，必須密切配合，在放氣螺套未旋緊時(shí)，切勿放松踏板，避免空氣進(jìn)人分泵。

放氣完畢應(yīng)查看總泵液面，總泵液面應(yīng)低于加液口邊際10mm左右，然后旋緊螺塞。