液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)、清洗、安裝調(diào)試
模塊化泵站的旋轉(zhuǎn)以及液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)由上海精頂液壓設(shè)備有限公司的技術(shù)人員幫助您來(lái)完成
1.說(shuō)明:經(jīng)驗(yàn)表明,液壓油污染是導(dǎo)致液壓系統(tǒng)故障的主要原因,大部分的液壓系統(tǒng)故障是 由液壓油污染造成的,這不僅大大影響了設(shè)備的工作性能,而且會(huì)帶來(lái)較大的經(jīng)濟(jì)損失。由于液壓系統(tǒng)在裝配過程中必然會(huì)形成污染物,因此對(duì)液壓系統(tǒng)在總裝后進(jìn)行沖洗是很有必要的。
2.傳統(tǒng)常用的清洗辦法:在裝配前對(duì)硬管進(jìn)行酸洗—中和—水洗—干燥—涂油,軟管和接頭以及外購(gòu)元件用煤油或汽油清洗—吹干,總裝后加油試車,然后再換油、換濾芯出廠。這種做法沒有對(duì)總裝后的液壓系統(tǒng)進(jìn)行沖洗。因此,在裝配中的污染和早期運(yùn)行中的故障是難以避免的。
3.目前常用的清洗方法
(1)溶劑浸漬清洗:將清洗的零件浸入帶有加熱設(shè)備的清洗槽中,并在清洗液中通入壓縮空氣或者蒸汽,使得清洗液屬于動(dòng)態(tài)之中,浸漬時(shí)間為4~8h,對(duì)于油污嚴(yán)重的零件,清洗時(shí)還需要用手工擦抹。
(2)噴洗:采用壓力噴射機(jī)清洗,適用于大中型工廠車間連續(xù)作業(yè),通過耐腐蝕泵把調(diào)配好的加熱水溶液以0.3MPa的壓力進(jìn)行噴射清洗。
(3)機(jī)動(dòng)擦洗:采用柔軟毛刷去除污物,以保持元件的精度和低的粗糙度。
(4)超聲波清洗:將適當(dāng)功率的超聲波射入清洗液中,形成點(diǎn)狀微小空腔,當(dāng)空腔擴(kuò)大到一定程度時(shí),突然潰滅,形成局部真空,周圍的流體以很高的速度來(lái)填補(bǔ)這個(gè)真空,產(chǎn)生具有幾千個(gè)大氣壓數(shù)量級(jí)的強(qiáng)大聲壓和機(jī)械沖擊力,使置于清洗液中的零件表面上的污染物剝落。這種方法時(shí)間短,清洗質(zhì)量好,上海精頂液壓設(shè)備有限公司產(chǎn)用的是全封閉的超聲波高壓自動(dòng)清洗,避免了因污染造成的故障,保證了液壓系統(tǒng)的高性能、高可靠和長(zhǎng)壽命。
(5)加熱揮發(fā)法:這種方法不能將液壓元件內(nèi)部殘存的炭、灰及固體復(fù)合物清除掉。
(6)酸處理法:采用此方法時(shí),對(duì)不同的金屬材料采用不同的酸堿液。將表面污染物除去后,放入CrO3、H2SO4和H2O配合的溶液中浸漬,使表面產(chǎn)生耐腐蝕膜。
典型的液壓元件清洗等級(jí)
液壓元件類型 |
優(yōu)等品 |
一等品 |
合格品 |
各種類型液壓泵 |
16/13 |
18/15 |
19/16 |
一般液壓閥 |
16/13 |
18/15 |
19/16 |
伺服閥 |
13/10 |
14/14 |
15/12 |
比例伺服閥 |
14/11 |
15/12 |
16/13 |
液壓馬達(dá) |
16/13 |
18/15 |
19/16 |
16/13 |
18/15 |
19/16 |
|
擺動(dòng)液壓缸 |
17/14 |
19/16 |
20/17 |
蓄能器 |
16/13 |
18/15 |
19/16 |
濾油殼 |
15/12 |
16/13 |
17/14 |
1.調(diào)試前的準(zhǔn)備
(1)熟悉液壓系統(tǒng)的工作性能
(2)熟悉所有液壓元件的工作特性
(3)熟悉液壓系統(tǒng)上機(jī)械、電氣、氣動(dòng)和液壓之間相互聯(lián)鎖保險(xiǎn)裝置及其作用
(4)熟悉液壓系統(tǒng)用油的牌號(hào)和要求
(5)分析液壓系統(tǒng)循環(huán)壓力變化,速度變化以及液壓系統(tǒng)功率利用等情況。
(6)確定調(diào)試和測(cè)量項(xiàng)目及其順序
(7)準(zhǔn)備好調(diào)試測(cè)量工具、儀表等物資
(8)外觀檢查
2.實(shí)際安裝調(diào)試
(1)液壓泵卸荷壓力是否在允許范圍內(nèi),聲音是否正常
(2)油箱液面是否有空氣氣泡,油位高度是否在正常范圍內(nèi)
(3)試驗(yàn)時(shí)將溢流閥全部打開再啟動(dòng)液壓泵,運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘無(wú)異常,才能將壓力緩慢調(diào)節(jié)到規(guī)定值,以防液壓泵損壞
(4)用手操縱換向閥,使工作液壓油缸以最大行程作多次往復(fù)運(yùn)動(dòng)或使馬達(dá)在某種程度下運(yùn)轉(zhuǎn)
(5)檢查所有的壓力閥、壓力繼電器等壓力調(diào)節(jié)元件工作的正確性和可靠性
(6)檢查液壓油缸在大行程和大速度下運(yùn)動(dòng)是否正常
(7)檢查液壓系統(tǒng)中各元件及管道有無(wú)外泄漏和內(nèi)泄漏
(8)各部件在空載條件下按預(yù)定的自動(dòng)工作循環(huán)或工作順序試動(dòng)作
(9)檢查各部件啟動(dòng)、換向和速度接換時(shí)的運(yùn)動(dòng)是否平衡穩(wěn)定可靠
(10)在液壓油缸直線上往復(fù)運(yùn)動(dòng)的整個(gè)長(zhǎng)度上,通過對(duì)壓力表指針的觀察,檢查設(shè)備各有關(guān)部件裝配、調(diào)整及其制造質(zhì)量。
(11)在液壓系統(tǒng)空載一段時(shí)間后,檢查油液溫升、其值不應(yīng)超過規(guī)定值
3.負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)
(1)液壓系統(tǒng)是否實(shí)現(xiàn)力和速度等基本參數(shù)要求
(2)噪聲、振動(dòng)是否在允許范圍內(nèi)
(3)液壓系統(tǒng)功率損失情況,運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)候溫升狀況
(4)負(fù)載應(yīng)該按低于最大負(fù)載一兩個(gè)檔次進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)
(5)后期工程技術(shù)管理人員應(yīng)該整理好相關(guān)的技術(shù)資料
精頂液壓設(shè)備相關(guān)資訊
精頂液壓設(shè)備最新產(chǎn)品
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