精頂對液壓抓斗的升級解析[ 2015-06-30 16:06 ]

隨著社會的發(fā)展，各行業(yè)對技能要求的提高，特別在液壓體系行業(yè)，精頂經(jīng)過十多年的研究與創(chuàng)新，對液壓抓斗的體系進(jìn)行了全面升級。

液壓系統(tǒng)在國內(nèi)的發(fā)展空間[ 2015-06-17 17:16 ]

液壓系統(tǒng)在機(jī)床產(chǎn)品中運(yùn)用很多，近年來我國國內(nèi)液壓技術(shù)也有了很大的提高，不再單純地使用國外的液壓技術(shù)進(jìn)行加工。但是相對于整體機(jī)床行業(yè)的快速發(fā)展，液壓系統(tǒng)產(chǎn)品還有著很大的發(fā)展空間。 液壓元件是工程機(jī)械的核心部件，國內(nèi)每年300億以上的行業(yè)規(guī)模，液壓元件的進(jìn)口比例超過70%,高端產(chǎn)品幾乎全靠進(jìn)口。各國液壓工業(yè)產(chǎn)值約占機(jī)械工業(yè)產(chǎn)值的3%,而我國僅占0.18%左右，我國液壓行業(yè)仍有發(fā)展空間。進(jìn)口替代、存量爆增維修市場增長和基建增長是行業(yè)增長的核心驅(qū)動力。 工程機(jī)械近年來發(fā)展迅猛，存量迅速增長，液壓元件故障幾乎占到

液壓油缸在中國的發(fā)展和工作原理[ 2015-06-16 18:44 ]

液壓油缸在中國的發(fā)展及工作原理

達(dá)美航空客機(jī)降落時(shí)液壓系統(tǒng)故障沖出跑道[ 2014-09-26 11:07 ]

中新網(wǎng)4月3日電 據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日，一架達(dá)美航空公司航班因液壓系統(tǒng)問題在紐約一座機(jī)場完成緊急降落后沖出跑道，停在了草地中。目前沒有人員傷亡的報(bào)告。

行走機(jī)械液壓系統(tǒng)典型控制技術(shù)[ 2014-09-25 15:54 ]

開式系統(tǒng)典型技術(shù) 　　負(fù)載敏感控制：傳統(tǒng)ls控制、分流比抗飽和負(fù)載敏感控制，不多說，大家都懂。

現(xiàn)代工程機(jī)械的八大技術(shù)進(jìn)步[ 2014-09-24 15:57 ]

從20世紀(jì)80年代到本世紀(jì)初，中外工程機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)已從一個(gè)成熟期走到了現(xiàn)代化時(shí)期伴隨著一場新的技術(shù)革命，工程機(jī)械產(chǎn)品的綜合技術(shù)水平躍上了一個(gè)新的臺階。電子技術(shù)、微電腦、傳感器、電液伺服與控制系統(tǒng)集成化改造了傳統(tǒng)的工程機(jī)械產(chǎn)品，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、輔助制造及輔助管理裝備了工程機(jī)械制造業(yè)，IT網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也裝備了工程機(jī)械的銷售與信息傳遞系統(tǒng)，從而讓人們看到了一個(gè)全新的工程機(jī)械行業(yè)。新的工程機(jī)械產(chǎn)品在工作效率、作業(yè)質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、操作性能及自動化程度諸多方面都是以往所不可比擬的，并且在向著進(jìn)一步的智能化和機(jī)器人化方向邁進(jìn)。

漫談液壓閥發(fā)展簡史與趨勢[ 2014-09-23 15:15 ]

流體傳動與控制技術(shù)發(fā)展至今已成為一門較成熟的應(yīng)用技術(shù)。它憑借功率密度大、布局靈活、傳動平穩(wěn)、無級調(diào)速等特點(diǎn)，在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。

液壓系統(tǒng)的發(fā)展史[ 2014-09-22 12:58 ]

第一次世界大戰(zhàn)(1914-1918)后液壓傳動廣泛應(yīng)用,特別是1920年以后,發(fā)展更為迅速。液壓元件大約在 19 世紀(jì)末 20 世紀(jì)初的20年間,才開始進(jìn)入正規(guī)的工業(yè)生產(chǎn)階段。1925 年維克斯(F.Vikers)發(fā)明了壓力平衡式葉片泵,為近代液壓元件工業(yè)或液壓傳動 的逐步建立奠定了基礎(chǔ)。20 世紀(jì)初康斯坦丁?尼斯克(G?Constantimsco)對能量波動傳遞所進(jìn)行的理論及實(shí)際研究;1910年對液力傳動(液力聯(lián)軸節(jié)、液力變矩器等)方面的貢獻(xiàn)，使這兩方面領(lǐng)域得到了發(fā)展。